À compter du 1er janvier 2026, la facture électronique devient obligatoire en Tunisie pour une large catégorie d’entreprises et de professionnels, en particulier dans le secteur des services. Ce qui était jusque-là une option ou une obligation limitée devient désormais une exigence légale avec sanctions à la clé.

Cette réforme, engagée depuis plusieurs années, s’accélère brutalement. Beaucoup d’opérateurs découvrent aujourd’hui l’ampleur des obligations techniques et administratives à quelques semaines de l’échéance.

Une réforme ancienne, longtemps restée théorique

La facturation électronique a été introduite dans la législation tunisienne dès 2016, dans une logique d’alignement avec les standards internationaux. Dans les faits, le dispositif est resté marginal pendant plusieurs années : peu de communication, peu d’accompagnement, et surtout absence de sanctions effectives.

Le premier vrai tournant intervient lorsque l’État impose la facture électronique aux prestataires privés travaillant avec les entreprises publiques. À ce moment-là, la TTN (Tunisie TradeNet) est désignée comme plateforme centrale de transmission des factures électroniques.

Des sanctions désormais dissuasives

L’introduction de sanctions financières change complètement la donne.
Pour les entreprises concernées, l’absence d’émission de facture électronique peut entraîner une amende pouvant atteindre 500 dinars par facture.

Mais l’évolution la plus importante concerne l’extension du champ d’application.

Qui est concerné à partir du 1er janvier 2026 ?

À partir de cette date, l’ensemble du secteur des services est soumis à l’obligation de facturation électronique.

Sont concernés :

• Les sociétés et les entreprises individuelles relevant du régime réel
• Les professions libérales et assimilées :
  experts-comptables, avocats, médecins, ingénieurs, architectes
• Les prestataires de services :
  informaticiens, consultants, designers, agences de communication
• Les activités touristiques et financières :
  hôtels, agences de voyages, banques, assurances
• Les transporteurs, artisans et autres prestataires de services

En pratique, la quasi-totalité des activités de services est désormais concernée, soit plus de 350 000 opérateurs.

Facture électronique : une procédure lourde et très technique

Contrairement à une idée largement répandue, une facture électronique n’est pas un simple PDF envoyé par email.

Le processus comprend plusieurs étapes obligatoires :

1. Obtention d’une signature électronique auprès de l’Agence Nationale de Certification Électronique
2. Constitution d’un dossier d’adhésion auprès de la TTN
   (formulaires, contrats, documents juridiques)
3. Phase de tests techniques avant mise en production
4. Démarche complémentaire auprès de l’administration fiscale, via le dépôt d’une lettre d’information confirmant l’adhésion au système

Dans la pratique, les délais sont longs et incertains. Les capacités actuelles de la NCE et de la TTN ne permettent pas d’absorber rapidement un afflux massif de demandes.

Une estimation réaliste situe la durée complète du processus autour de six mois, bien au-delà du calendrier officiel.

Un système encore incomplet sur le plan économique

La facture électronique repose sur une chaîne complète :

• le prestataire émet la facture,
• la transmet à la TTN,
• qui la transmet au client.

Mais si le client n’est pas lui-même adhérent au système, le processus s’arrête.
Imposer l’obligation uniquement aux prestataires, sans intégrer progressivement leurs clients, limite fortement l’efficacité économique du dispositif et en fait avant tout un outil de remontée d’information fiscale.

Un modèle inspiré de l’Europe… avec les mêmes difficultés

L’expérience européenne appelle à la prudence.
En France, la facturation électronique est en préparation depuis plus de quatre ans, avec plusieurs reports successifs. La mise en œuvre est désormais annoncée pour septembre 2026, sans garantie définitive.

Si une économie dotée de moyens importants rencontre encore des difficultés, la capacité de la Tunisie à réussir un basculement général en quelques semaines pose légitimement question.

Des avantages réels malgré tout

Malgré ses limites actuelles, la facture électronique présente des avantages concrets :

• Sécurisation du chiffre d’affaires déclaré
• Réduction des suspicions systématiques lors des contrôles fiscaux
• Traçabilité accrue des opérations
• Diminution de l’arbitraire dans les redressements fiscaux

Ce qu’il faut faire dès maintenant

La priorité est claire :
👉 Déposer au minimum une demande d’adhésion (signature électronique et TTN), même si le système n’est pas encore pleinement opérationnel.

Parallèlement, il est indispensable de :

• Anticiper l’adaptation des systèmes de facturation
• Se faire accompagner par des professionnels maîtrisant le cadre fiscal et technique
• Identifier des solutions privées de facturation électronique compatibles avec la TTN

نظمت شركة النقل بتونس مؤخراً دورة تدريبية بعنوان « تقنيات التصرف في الخزينة والمعاملات النقدية » لفائدة إطاراتها. تأتي هذه المبادرة في إطار تعزيز الكفاءات وتحسين الإدارة المالية للشركة.

محاضرون

قام بتأطير الدورة خبيران معروفان في مجالهما:
السيد محمد شقرون، خبير محاسب
السيد صالح الجويني، رئيس مكتب في هيئة مراقبة المصاريف العمومية (متصرفاً ممثلاً لرئاسة الحكومة)

المواضيع الرئيسية التي تم تناولها

خلال هذه الدورة، تم التطرق إلى عدة جوانب حاسمة في الإدارة المالية:

الجوانب التقنية لإدارة الخزينة الخاصة بشركة النقل بتونس-
تطبيق مبادئ الحوكمة الرشيدة في القطاع العام-
تعزيز الكفاءات لضمان الإدارة المثلى لموارد الشركة –
عرض أحدث التقنيات وأفضل الممارسات في مجال إدارة الخزينة للمؤسسات العمومية-

تندرج هذه الدورة التدريبية ضمن إطار التحسين المستمر لممارسات الإدارة داخل شركة النقل بتونس، وتهدف إلى ضمان الاستخدام الفعال والشفاف للموارد العامة.

Formation sur les techniques de gestion de trésorerie pour la Société de Transport de Tunis

La Société de Transport de Tunis a récemment organisé une formation intitulée « Techniques de gestion de trésorerie et des transactions monétaires » à l’intention de ses cadres. Cette initiative s’inscrit dans une démarche de renforcement des compétences et d’optimisation de la gestion financière de l’entreprise.

Intervenants

La formation a été animée par deux experts reconnus dans leur domaine :

• M. Salah Jouini, chef de bureau à l’Instance de contrôle des dépenses publiques (représentant la Présidence du gouvernement)
• M. Mohamed Chakroun, expert-comptable

Principaux thèmes abordés

Au cours de cette session, plusieurs aspects cruciaux de la gestion financière ont été traités :

1. Aspects techniques de la gestion de trésorerie spécifiques à la Société de Transport de Tunis
2. Application des principes de bonne gouvernance dans le secteur public
3. Renforcement des compétences pour garantir une gestion optimale des ressources de l’entreprise
4. Présentation des dernières techniques et meilleures pratiques en matière de gestion de trésorerie pour les institutions publiques

Cette formation s’inscrit dans une volonté d’amélioration continue des pratiques de gestion au sein de la Société de Transport de Tunis, visant à assurer une utilisation efficace et transparente des ressources publiques.